ANTIQUES & OUTDOOR

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posidriv→ポジドライブスクリュードライバーとインチソケット

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オレンジ色のスクリュードライバーと インチサイズのボックスソケットのセットと絶縁ビニルテープを買って来ました、miniの為のツールですね、次は必要な スパナとメガネレンチを少しづつ揃えていく予定です。
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左が通常のクロスドライバー=KTC社製  右はポジドライブスクリュードライバー=スイスツール社製
先端形状の違いが確認出来ます 少し見づらい画像ですが、

スイスツールのポジドライブ スクリュードライバーは企画がイギリスなのでminiのようにイギリス車にはこの企画のスクリューが使用されているようです。まあ KTCあたりの国産クロスドライバーでも十分に使用出来るようなんですが、一応そこは、こだわり、ってことでそろえました。  通常のプラスドライバーにーの十字にさらに45度の角度で小さなクロス部が追加されている先端構造となっています、加工はひと手間かかりますが脱着 分解を繰り返す場合はナメリづらく しかも多少斜めに工具がかかっていてもカムアウトしづらい形状です→カムアウトとは浮き上がって工具とスクリューが外れてしまう事です。
これもminiを楽しむ一つで、、、休日になると冬でもガレージで少しづつ手を掛けて楽しんでいるものですから、、、、、、。
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by snowpeaker2002 | 2012-12-31 01:57 | classic mini 

 ペトロール タンク センダーユニット 

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コレが 新品のフューエルタンクセンダーゲージ パーツの表記には ペトロール タンク センダーユニット と示されている MADE IN U.K の刻印が イイ感じ出してます。

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このユニットを タンクに取り付ける際に 最も注意しなければならないのは、新品のパッキンにシール剤を塗布し素早く取り付ける事で、、、、、
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タンクユニット専用取り付けナット(70mm.位)リングの締め付け具合をしっかり締め付けないと、燃料をタンクに注入しタンクユニットの油面レベルに達した時点でトランク内に燃料が漏れる最悪の事態となってしまう、細心の注意を払って取り付けた結果 現時点では燃料漏れは無く 見事成功 ! ! 。
燃料残量計も作動良好です、
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   新品未開封状態      フロートは当然 白い純正が付属しているが 僕の ミニに装着時には 黒い対策タイプと交換し 取り付けを行なった。 
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by snowpeaker2002 | 2012-12-11 01:43 | classic mini 

燃料残量計測計器の不具合に関しての報告

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MINI1000キャブ君が我が家に来た翌日 スタンドにガソリンを入れに行く時に どうもフューエルレシーバーゲージの動きが不安定な事に気づく、、、。
Fullを示したりEmptyを示したりと全く不安定な指示 7Liter補給したら満タン 給油口から油面を確認し満タンと判定、、、、。すると それ以降 燃料計はずーとEmptyを指したまま不動となった。
流石はMINI君 なかなか 楽しまさせてくれます、ちゃんと僕に 仕事を与えてくれます。
後日ガレージミニ札幌さんに状態を説明したところ おそらくフューエルセンダーゲージ いわゆるタンクユニット部のフロート(浮)内部にガソリンが溜まってフロートが沈んでしまうのでは無いかとアドバイスを頂き 改良版の黒いフロートを貰って それと交換してみる事にした。 次週の休みに 早速実施!!!

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リヤ トランク左に位置する タンクより フューエルセンダーゲージを慎重に分解しタンクから取り出す

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分解し取り出したゲージを確認すると確かに半透明のフロートの中にはガソリンが溜まっている が しかし、
フロートの付いている振り子を上下にゆっくりと作動テストしてみると ガリガリと異音がする、、、、
もしかすると と思いゲージユニットの中心部を分解してみると、

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上部 画像の内部レジスタが 見事に破断しているのが容易に確認出来る。
と結論が出て 部品を発注し、また次週のお休みで 組み付けし 作動確認をすることとなりました。


つづく、、、、、、、、、。
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by snowpeaker2002 | 2012-12-07 01:00 | classic mini